中国航海日活动周已正式开启,中国航海日活动组织工作委员会发布《2023年中国航海日公告》。《公告》显示,我国是海洋大国、航海大国、造船大国,拥有广袤的管辖海域和漫长的海岸线。作为全球最大货物贸易国和第二大经济体,我国约95%的进出口贸易货物量通过海运完成,海运航线和服务网络遍布世界主要国家和地区,港口规模、船员数量、造船产量、海运船队规模等位居世界前列,海洋生产总值2022年首次突破9万亿元人民币。

今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。十年来,我国与21世纪海上丝绸之路沿线国家和地区间经贸往来日益紧密,以海洋为载体的经济、文化、教育、科技等交流交往与务实合作稳步推进。十年来,我国已与100多个国家和地区建立了航线联系,航线覆盖“一带一路”沿线所有沿海国家和地区,服务网络不断完善,海运连接度全球领先。

今年也是我国恢复国际海事组织合法席位五十周年。五十年来,我国积极参与国际海事规则制定,全面融入全球海事治理,连续十七次当选国际海事组织A类理事国,为推动世界航运健康可持续发展积极贡献中国智慧。

11日,交通运输部还发布了《2022中国航运发展报告》。2022年国家重大水运基础设施建设步伐加快,水路固定资产投资同比增长10.9%;运输保通保畅成效持续巩固,水路货运量、港口货物吞吐量、港口集装箱吞吐量同比分别增长3.8%、0.9%、4.7%,集装箱铁水联运量同比增长16.0%。截至2022年底,我国海运船队运力规模达3.7亿载重吨,较十年前增长一倍,船队规模跃居世界第二。